Правила эксплуатации шип. Необходимо поддерживать в шинах нормальное давление воздуха. При недостаточном давлении быстро разрушается каркас шип, при избыточном давлении опорная поверхность протектора уменьшается, шина плохо поглощает толчки. Разное давление в шинах сдвоенных колес вызывает перегрузку шин, имеющих большее давление. Давление в шипах необходимо проверять ежедневно перед выездом.
Нужно предохранять шины от попадания на них бензина, масла и других нефтепродуктов, так как они вызывают разъедание резины и ее разрушение. В случае попадания этих жидкостей на шины их следует протереть досуха.
Нельзя устанавливать на один автомобиль шипы с разным рисунком протектора. Во избежание повышенного износа не следует резко тормозить или допускать буксование при трогании с места. Груз надо располагать равномерно но всей платформе. Тяжелый, но небольшой по размерам груз располагают в центре платформы, над задней подвеской.
Нельзя допускать стоянки автомобиля со спущенными шипами. Во время длительных стоянок у автомобилей, имеющих систему регулирования давления воздуха в шипах, следует закрывать шинные краны.
Нельзя устанавливать колеса, смонтированные для правой стороны, на левую сторону автомобиля и наоборот. При хранении автомобилей нужно предохранять шины от воздействия солнечных лучей.
Для равномерного износа шин следует переставлять их вместе с ободьями в соответствии с рис. 109.