Регулировка подшипников ступицы колеса осуществляется с помощью гайки. Для выявления необходимости регулировки поднимают колесо или мост, вынимают полуось или фланец полуоси переднего моста, колесо накачивают руками. Если ощущается зазор в подшипниках или если колесо вращается туго, а тормозные механизмы отрегулированы правильно, то необходимо отрегулировать затяжку подшипников. При регулировке отворачивается контргайка, снимается замочная шайба, гайка затягивается до тугого вращения колеса, после толчка рукой колесо должно сразу же останавливаться. Далее отпускают регулировочную гайку на 1/3 оборота, ставят замочную шайбу и контргайку. Правильность затяжки проверяется по свободному вращению колеса без осевого перемещения.
Запасное колесо у автомобилей ГАЗ-66 и ЗИЛ-131 устанавливается за кабиной в специальном держателе, имеющем устройство для механического подъема и опускания колеса. На автомобиле ЗИЛ-130 запасное колесо устанавливается в откидывающемся кронштейне, расположенном за кабиной на правом лонжероне рамы.
Основными неисправностями колес могут быть: разработка отверстий под шпильки и трещины возле отверстий в дисках колес, механические повреждения закраин ободьев, бортовых и замочных колец, значительное биение колеса в результате повреждения при монтаже или демонтаже шины на обод. Неисправности колес обнаруживаются внешним осмотром, а биение пробегом. Изношенные и поврежденные детали заменяются.
Техническое обслуживание колес. При контрольном осмотре проверяется состояние колес и давление воздуха в шинах.
При ЕТО проверяется степень нагрева ступиц колес, производится очистка колес от грязи и мойка.
При ТО-1 проверяется крепление и при необходимости подтягиваются гайки крепления колес.
При ТО-2 проверяется и при необходимости регулируется затяжка подшипников ступиц колес. Через одно ТО-2 ступицы промываются, проверяется состояние подшипника и закладывается в них свежая смазка. Для смазки подшипников ступиц колес применяется Литол-24 или жировая смазка 1-13.
Подшипники ступицы заднего моста автомобиля ЗИЛ-130 смазываются маслом, поступающим от главной передачи.